Асфальтирование дорог

Сегодня асфальтирование бывает всего двух видов: «горячим» или «холодным». Один от другого отличается лишь температурой используемой асфальтобетонной смеси. Холодный метод все чащи используется, так как он более удобен. Можно пользоваться им в дождь и даже зимой. Однако подходит он исключительно для ремонта дорог. Прокладка асфальта осуществляется только горячим методом.
Горячая асфальтобетонная смесь лучше распределяется по поверхности, отлично уплотняется, а потому служит намного дольше. До момента использования смесь должна быть разогрета до 120°С. При нарушении температурного режим смесь будет считаться испорченной. Для ее применения нужны хорошие условия, в противном случае о качественной дороге в будущем и речи быть не может.

Подробнее о горячем методе

Горячая асфальтобетонная смесь отличается превосходной выносливостью. Такая дорога может выдерживать невероятные нагрузки. Поэтому она прокладывается в тех местах, где транспортный поток становится наиболее оживленным.
Для приготовления смеси важно поддерживать температурный режим. Для этого используется специальная техника. Компоненты тщательно перемешиваются внутри. Готовая смесь доставляется на место работ, но чаще приготавливается там же.
Процесс укладки асфальта в этом случае не терпит промедления. Нельзя допускать наличие швов, каждый слой укладывается на еще не охлажденное покрытие. Бывают ситуации, когда к катку прилипает горячая уложенная смесь. Чтобы избежать этого, горячее покрытие смачивают водой.
Это чувствительный и сравнительно сложный в работе материал, а потому здесь потребуется слаженная команда специалистов, способная в установленные сроки проводить каждую операцию без нарушения технологии. В противном случае испорченные участки прослужат недолго, придется чаще ремонтировать дорогу, и аварии на проблемном участке будут возникать чаще.

Подробнее о холодном методе

Асфальтирование дорог в этом случае менее требовательно к навыкам рабочих. Использовать его начали не так давно, однако его преимущества уже по достоинству оценили компании, которые специализируются на ремонте дорог. Данная технология предполагает немедленное использование асфальта, сразу после укладки, что удобно для ремонта дорог на оживленных участках: перекрестах, автомобильных развязках.
Хорошая новость состоит в том, что цена асфальтирования дороги в этом случае остается доступной. К тому же, снег и дождь не станут помехой для проведения работ. Смесь способна выдержать от -25 до +50°С.

Смесь уже готова к использованию, хранится она в специальных пакетах, не нужны дополнительные манипуляции, применение дорогостоящей техники. Единственный недостаток заключается в прочности и долговечности. По этой причине асфальтирование холодным методом – это временное решение проблемы. При строительстве дорог запрещено пользоваться этим методом.

Показать меньше