Компания MOTUS проводит асфальтирование дорог в Москве и Московской области. Это важный момент в ходе благоустройства территории, который включает в себя геодезические и геологические исследования, кропотливый анализ полученных результатов и грамотное проектирование.

Дорожное асфальтирование способствует снижению аварийности на проезжей части, обеспечивает удобство проезда, нормальное ведение практически любого вида деятельности и функционирование хозяйствующих субъектов. Ровное дорожное полотно улучшает качество жизни и создает благоприятное эстетическое впечатление.

Дорожное строительство проводится в полном соответствии с разработанной и утвержденной проектной документацией. Асфальтирование подразумевают использование высококачественных материалов, современной техники и оборудования. Это дает возможность нашим специалистам сократить сроки укладки асфальта, не жертвуя качеством.

СХЕМА РАБОТЫ С НАМИ

калькулятор

GET STARTED

0$

Спасибо за запрос, наши менеджеры скоро свяжутся с Вами!

Площадь

Пожалуйста заполните поле

ДАЛЬШЕ

Песок



Пожалуйста заполните поле

ДАЛЬШЕ

Толщина песка

Пожалуйста заполните поле

ДАЛЬШЕ

Геотекстиль



Пожалуйста заполните поле

ДАЛЬШЕ

Щебень



Пожалуйста заполните поле

ДАЛЬШЕ

Толщина щебня

Пожалуйста заполните поле

ДАЛЬШЕ

Толщина асфальта

Пожалуйста заполните поле

ДАЛЬШЕ

ПОЛУЧИТЬ СМЕТУ

Summary

НаименованиеЗначениеКоличествоЦена
Discount :
Итого :

ПОЛУЧИТЬ

точную стоимость уточняйте у специалиста

ОСНОВНЫЕ УСЛУГИ ПО АСФАЛЬТИРОВАНИЮ 

БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ

ОСОБЕННОСТИ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ

В ходе обустройства новых автомобильных инженерных сооружений, капитального или текущего ремонта дорожного полотна, а также его реконструкции, именно асфальтирование трассы играет ведущую роль в достижении нужного качества покрытия.

При расчете стоимости услуги учитываются затраты на приобретение стройматериалов и их транспортировку на строительный объект, условия непосредственно на месте асфальтировки, а также сезонные и климатические условия и стоимость функционирования задействованного оснащения.

Ценообразование может определяться толщиной покрытия, разновидностью асфальтобетона, категории автотрассы, предполагаемой транспортной нагрузки, наличия или отсутствия подстилающего основания и других параметров. В этом процессе существенную роль играет взаимодействие спроса и предложения. Таким образом, окончательные расценки определяются:

Ценой на стройматериалы, подбор которых зависит от пожеланий заказчика (асфальтобетонный состав, битум или битумную эмульсию, а также горюче смазочных материалов для заправки используемой спецтехники).

Расходами на содержание и обслуживание дорожного оборудования (компания MOTUS имеет огромный парк машин, которые могут быть задействованы в ремонтировании дорожного полотна).


Текущим состоянием объекта, необходимостью проведения сложных предварительных мер (ликвидации путем разборки или снова каких-либо строительных сооружений, раскорчевки пней, устранения растительности).


Особенностями выбранной технологии.


Необходимостью привлечения значительного количества спецтехники и масштабами ручного труда.


Кроме вышеназванных факторов, в общую стоимость входит оплата труда машинистов асфальтоукладчиков, машинистов катков, водителей грузового автотранспорта и дорожных мастеров, которые занимаются организацией и сопровождением комплекса дорожных мероприятий, а также рядовых рабочих, затраты на лицензирование, позволяющие осуществлять асфальтирование в Москве и другие траты.

ПОРТФОЛИО

НАША ТЕХНИКА

ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ НАС

Дорожное асфальтирование состоит из нескольких важных шагов и всегда начинается с проектирования будущей трассы, включая и местный ландшафт. Это один из наиболее серьезных этапов, так как неверная разработка проекта впоследствии может привести к необходимости замены инженерного сооружения и повторному строительству.

Проектирование предполагает подготовку пакета технических документов, в который входит полное описание проводимых ремонтных мероприятий, инженерных нагрузок и расчетов. Также в него входит обоснование цен (объем и вид необходимых стройматериалов, заработная плата сотрудников и расходы на обслуживание специального оборудования) и составление сметы, согласно федеральным единым расценкам.

Следующим шагом выполняются подготовительные работы. На этой стадии осуществляются расчистка объекта, выравнивание рабочего участка и устройство основания (из песка и щебня или дорожной плиты). Сроки подготовки могут варьироваться от пары дней до нескольких месяцев. Они обусловливаются типом и толщиной спецпокрытия, функциональным назначением и площадью. Если требуется, проводится демонтаж старого основания.

И завершающая стадия – непосредственно асфальтировка. Это может быть как фрагментарный ремонт дорожного покрытия, так и комплексное дорожное строительство. Подготовленный участок засыпается щебнем, поверх которого распределяется особая эмульсию, обеспечивающая адгезию. Потом производится укладка битума, а поверхность выравнивается. Материал укладывается многослойно.

В процессе учитываются все факторы, которые могут воздействовать на долговечность покрывающего слоя. Асфальт укладывается с учетом направлений стока дождевой и талой воды. Нужная высота конструктивного элемента автомагистрали задается посредством инфракрасных датчиков, делающих возможным точное определение необходимого уклона. По завершении мероприятий на дорожное покрытие наносится соответствующая разметка.

Мы используем актуальные технологии, позволяющие быстро справляться с большими объемами работ. Наши специалисты, которые работают в соответствующей отрасли более 10 лет, знают, как сэкономить ваше время. Заказ услуги по асфальтированию дорог можно на нашем сайте, заполнив специальную форму. Также сделать заказ можно, позвонив нам по телефону.

НАШИ КЛИЕНТЫ